Hyundai Motor Company perustettiin vuonna 1967. Siitä on kasvanut maailman viidenneksi suurin autovalmistaja. Sillä on yli 20 autoihin liittyvää tytär- ja sisaryhtiötä. Hyundai Motor Companyn ensimmäinen, omavalmisteinen vientiauto vuonna 1976 oli Pony, nyt Hyundain vienti on vuosittain yli neljä miljoona korkealaatuista henkilöautoa, maasturia, kuorma-autoa ja bussia. Vuonna 2011 Hyundai-autoja myytiin yli 180 maassa yli 5000 jälleenmyyjän liikkeissä.

Hyundai-autojen myynnin kehitys

1000 kpl	2011	2010	2009	2008	2007	2006
Korean tehtailta	1 877	1 726	1 614	1 670	1 701	1 611
Korean ulkopuolisilta tehtailta	2 175	1 882	1 493	1 113	900	885
Yhteensä	4 052	3 608	3 106	2 783	2 601	2 497
Muutos	+ 12,3 %	+ 16,3 %	+ 11,6 %	+ 7,0 %	+ 4,2 %	+ 6,8 %

Hyundai työllistää yli 80 000 henkilöä eri puolilla maailmaa ja toteuttaa uutta globaalia politiikkaa, joka tähtää paikallistamiseen. Politiikkaan kuuluu, että tuotekehitys, muotoilu, myynti, markkinointi ja asiakaspalvelu vastaavat yhtä hyvin paikallisten asiakkaiden mieltymyksiä kuin maailmanlaajuisia markkinoita.
Vuoden 2011  Hyundailla oli kuusi tehdasta Korean ulkopuolella: USA:ssa, Intiassa, Kiinassa, Turkissa, Tsekin tasavallassa ja Venäjällä. Lisäksi suunnitelmissa on tehtaan sijoittaminen Brasiliaan.
 

Hyundailla on Koreassa kolme tehdasta, joiden yhteenlaskeettu tuotantokapasiteetti on noin 1,7 miljoonaa autoa vuodessa. Tehtaat sijaiatsevat Ulsanissa, Asanissa ja Jeonjussa.
Ulsanin tehdas on Hyundain päätehdas ja maailman suurin autotehdas. Mammuttikokoinen Ulsanin kompleksi sijaitsee lähes 5 000 hehtaarin tontilla ja käsittää viisi erillista tehdaslaitosta. Tehtaalla työskentelee yli 34 000 henkilöä, jotka valmistavat 5 600 autoa päivässä.



Tehtaalla on myös oma satama, mihin voi kerralla akkuroida kolme 43 000 tonnin alusta. Ulsanin tehdas on Korean autoteollisuuden omavarainen syntysija, jossa on oma paloasema, sairaala ja turva-ajoneuvot. Tehtaalla on myös laitteistot ja mahdollisuudet ympäristönsuojeluun, kuten jätevesien käsittelyyn.
Alsanin tehdas, joka valmistaa pääasiassa henkilöautoja vientiin, on omavarainen ja itsenäinen tehdasyksikkö. Sen kapasiteetti on 300 000 kappaletta keskikokoista ja isoa henkilöautoa vuodessa.
Joenjun tehdas on erikoistunut keskikokoisten ja isojen bussien, 2,5-tonnisten kuorma-autojen ja erikoisautojen valmistamiseen. Tehdas pystyy tuottamaan 125 000 ajoneuvoa vuodessa.

Toukokuussa 2005 Hyundai avasi ensimmäisen Pohjois-Amerikkaan sijoitetun, 1,1 miljardia dollaria maksaneen, edistyksellisen tuotantolaitoksensa Alabamassa. Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA) aloitti vuonna 2006 tuottamalla Sonata-mallia. Seuraavana vuonna alettiin tehdä myös Santa Fe -mallia. Tuotantokapasiteetti on 300 000 autoa vuodesssa.
Vuodessa HMMA saavutti 10. sijan Pohjois-Amerikan 37 autotehtaan joukosta, kun mitattiin tuotteiden laatua. Vuonna 2008 HMMA valittiin tuottavimmaksi tehtaaksi Pohjois-Amerikassa; se pystyi valmistamaan yhden Santa Fe:n 22,6 tunnissa. Santa Fe on Hyundain eniten myyty maasturimalli.

Hyundai Motor India (HMI) on Hyundain kokonaan omistama tytäryhtiö ja Intian toiseksi suurin autovalmistaja. Hyundai avasi toisen tehtaansa Intiassa vuonna 2008, vuosikymmen myöhemmin kuin se alun perin tuli Intiaan. Uusi tehdas oli miljardin dollarin investointi ja valmistui ennätysajassa, 13 kuukaudessa ja kaksinkertaisti Hyundain tuotantokapasiteetin 600 000 autoon vuodessa.
Syyskuussa 2009 Hyundai avasi uuden tutkimus- ja tuotekehityskeskuksen Intiassa, tarkoituksena erityisesti kompaktien pikkuautojen kehitys.

Helmikuussa 2008 Beijing Hyundai Motor Company (BHMC) ylitti miljoonan kappaleen tuotantoennätyksen vain viiden vuoden ja kahden kuukauden toiminnan jälkeen. Huhtikuussa 2008 Hyundai avasi Kiinassa toisen tuotantolaitoksensa, joka nosti Hyundain tuotantokapasiteetin Kiinassa 600 000 kappaleeseen. Kolmannen tuotantolaitoksen suunnitellaan valmistuvan Kiinaan vuonna 2012. Beijing Hyundai aloitti Kiinassa tuontannon Sonata-mallilla joulukuussa 2002. Vuonna 2005 myydyt Hyundain 233 668 autoa tekivät siitä Kiinan neljänneksi parhaiten myyvän merkin. Vuonna 2008 Beijing Hyundain myynti nousi 27 prosenttia eli 294 506 kappaleeseen. Huhtikuussa 2010 Hyundai-autojen kumulatiivinen myynti oli ylittänyt kahden miljoonan rajan. Kiinassa tehdään kuutta Hyundai-mallia.

Hyundai aloitti toiminnot tehtaan rakentamiseksi Turkkiin vuonna 1997. Tehdasta laajennettiin vuonna 2006 ja vuonna 2008 siellä rakennettiin 81 590 autoa, joista vientiin meni 74 prosenttia.

Huhtikuussa 2007 aloitettiin Hyundain Tsekin tehtaat rakentaminen Nosovicessa, tuotanto alkoi marraskuussa 2008. Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) on Hyundai Motorin kokonaan omistaja tytäryhtiö, jonka tuotantokapasiteetti on 200 000 autoa vuodessa.  Ensimmäinen tuote oli i30 hatch back -malli ja myöhemmin myös i30 wagon. Nosovicen tehtaalla tehdään myös suosittu ix35-malli. Tsekin tehtaan avulla Hyundai haluaa paikallista kyvykkyyttä palvelemaan Euroopan markkinoita, suunnittelusta ja kehitystyöstä tuotantoon, markkinointiin ja myyntiin asti.

Hyundai Motor aloitti kesäkuussa 2008 tehtaansa rakentamisen Pietariin perustaakseen paikallisen tukiaseman tuotanto- ja myyntitoimille Venäjällä. Investointiohjelma on n. 330 miljoonaa euroa ja tehdas aloitti tuotannon vuoden 2011 alussa. Alustavien suunnitelmien mukaan tuotantokapasiteetti tulee olemaan ensimmäisenä vuonna 105 000 autoa ja nousee sitten 150 000 autoon vuodessa. Tuotanto keskittyy paikallisilla markkinoilla tärkeisiin pieniin ja keskikokoisiin autoihin.  Vuonna 2008 Hyundai oli Venäjällä tuontiautojen ykkönen  192 719 autolla ja 9,6 prosentin markkinaosuudella.

Mainetta ja kunniaa Hyundaille	Missä	Milloin
Ensimmäinen sija asiakasuskollisuustutkimuksessa, Hyundain asiakasuskollisuus 64 %, alalla keskimäärin 49 %	Customer Retention StudySM, JD Power and Associates	1/2012
Hyundai laadukkain automerkki - toisena vuonna peräkkäin	AutoBild-lehden laaturaportti, Saksa	12/2011
Maailman 8. arvokkain autobrändi ja 61. arvokkain brändi. Brändiarvo 6,0 mrd. US dollaria, arvon nousu ed. vuodesta 19 %	Interbrand	2011
Luotettavin merkki, arvioijina yli 50 000 auton omistajaa	Which? Car Survey 2011	8/2011
Uskollisimmat asiakkaat USA:ssa. Asiakasuskollisuuden määrätelmä: "autonomistaja, joka parhaillaan on ostamassa samanmerkkistä autoa"	Kelley Blue Book kbb.com	7/ 2011
Kolmas sija asiakasuskollisuustutkimuksessa, Hyundain asiakasuskollisuus 60 %, alalla keskimäärin 48 %	Customer Retention StudySM, JD Power and Associates	12/ 2010
Kuudes Customer Loyalty Leaders -listalla, Top 50 -joukossa automerkeistä vain Hyundai (6.) ja Toyota (37.) Top 10 -listalla mm. Apple iPhone, Samsung, Avis, Amazon	Brand Keys	11/ 2010
Hyundai-mallistolle Gold Star Cars -palkintoja	Wheels-lehti, Australia	10/2010
Hyundai laadukkain automerkki	AutoBild-lehden laaturaportti, Saksa	7/ 2010
Maailman viidenneksi suurin autovalmistaja vuodesta 2007 lähtien		2010
Parhaat arviot non premium -luokan autoista. Edellä Lexus, Porsche ja Cadillac. Hyundain tulos kaikkien tutkittujen automerkien joukossa neljänneksi paras. Hyundain omistajilla oli autoissaan vähemmän ongelmia kuin muilla non premium -luokan autoilla.	Initial Quality Stady (IQS)  -tutkimus, JD Power and Associates;  USA	2009